Требования к транспортировке вентиляторов с литиевыми батареями в основном зависят от таких факторов, как тип и емкость литиевой батареи, вид транспорта (воздушный/морской/сухопутный), а также от того, перевозится ли она на борту или регистрируется.
Требования к воздушному транспорту
Предел номинальной энергии батареи
Номинальная энергия литиевых батарей не должна превышать 100 Втч, а устройство (вентилятор) должно быть полностью выключено во избежание случайного запуска.
Способ переноски
Рекомендуется в качестве ручной клади-. Большинство авторитетных источников (в том числе Управление гражданской авиации Китая и Международная организация гражданской авиации (ИКАО) рекомендуют брать с собой на борт портативные устройства с литиевыми батареями, чтобы избежать рисков, вызванных сжатием или высокими температурами во время регистрации-.
Частично разрешена регистрация-: если аккумулятор емкостью менее 100 Втч и устройство выключено с защитой от случайного включения (например, с помощью защитного чехла или заклеивания переключателя), некоторые авиакомпании (например, Xiamen Airlines) разрешают регистрацию-на рейс. Однако не все авиакомпании это принимают, поэтому рекомендуется заранее уточнить это у перевозчика.
Запасные батареи запрещены при регистрации-: если вентилятор использует съемную литиевую батарею, запасные батареи необходимо иметь при себе, и их категорически запрещено класть в зарегистрированный багаж.
Номер ООН и маркировка
Вентиляторы с литиевыми батареями относятся к опасным грузам класса 9 и имеют номера ООН UN3481 (с литиевыми батареями) или UN3480 (литиевые батареи перевозятся отдельно). На внешней упаковке должен быть нанесен знак опасного груза класса 9 и предупреждающий знак «Литиевая батарея».
Требования к упаковке
Упаковывайте индивидуально во избежание короткого-замыкания;
Упаковка должна быть -прочной и герметичной-непроницаемой;
При воздушной перевозке каждая упаковка может содержать до 2 аккумуляторных блоков или 4 аккумуляторных элементов.
Требования к международной экспресс-перевозке (для доставки за границу):
Должен пройти испытания на безопасность UN38.3 и предоставить отчет о сертификации транспорта.
Упаковывайте индивидуально, каждый вентилятор должен быть запечатан отдельно во избежание контакта или короткого-замыкания.
На внешней упаковке должны быть надписи: «Литиевая батарея» и предупреждающие знаки, такие как «Хрупкость» или «Осторожно обращаться».
Воздушная доставка: строго ограничивайте количество батарей (менее или равно 2 упаковкам/упаковке); Морской/сухопутный транспорт относительно более свободен (менее или равно 5 пачкам в упаковке).
Необходимо заполнить форму декларации на опасный груз и предоставить сертификацию упаковки (опасный груз).
Внутренний транспорт (не-воздушный)
Железнодорожный/автомобильный транспорт: обычно разрешается провозить, но литиевые батареи по-прежнему должны соответствовать требованию менее или равной 100 Втч.
Курьерская доставка
Должен соответствовать Национальному стандарту безопасности транспортировки силовых литиевых батарей (GB/T 45915-2025), который будет введен в действие 1 февраля 2026 г. и применим к устройствам, содержащим силовые литиевые батареи;
Упаковка должна предотвращать короткие-замыкания и удары, а также должны быть прикреплены соответствующие предупреждающие этикетки.